加强“双碳”相关计量仪器研制和应用，国家发改委等三部门发布重要通知！

8月8日，国家发改委、市场监管总局、生态环境部发布的《关于进一步强化碳达峰碳中和标准计量体系建设行动方案（2024—2025年）的通知》指出，2024年，发布70项碳核算、碳足迹、碳减排、能效能耗、碳捕集利用与封存等国家标准，基本实现重点行业企业碳排放核算标准全覆盖。2025年，面向企业、项目、产品的三位一体碳排放核算和评价标准体系基本形成，重点行业和产品能耗能效技术指标基本达到国际先进水平，建设100家企业和园区碳排放管理标准化试点。

中国计量院副院长杨平：加速构建碳达峰碳中和计量体系 共铸高质量发展新篇章

实现碳达峰碳中和是构建人类命运共同体的庄严承诺，是构建新发展格局、推动高质量发展的内在要求。计量是“双碳”战略的底层驱动，在碳排放、能源、应对气候变化等领域起到了“度量衡”的作用，是推动“双碳”科技创新、促进绿色低碳转型、保障国家安全的重要技术支撑。

《中共中央 国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》提出，建立健全碳达峰碳中和标准计量体系。《关于进一步强化碳达峰碳中和标准计量体系建设行动方案（2024—2025年）》（以下简称《方案》），进一步明确了“十四五”后两年加快碳达峰碳中和计量体系建设的总体要求、重点任务和保障措施，为碳达峰碳中和计量工作的开展指明了方向。

欧盟进一步限制半导体、人工智能领域对外投资

欧洲半导体产业协会（SEMI Europe）最近对欧盟正在拟定的对欧洲资本投资于外国半导体、人工智能和生物技术公司的审查计划提出了警告。

该协会在声明中强调，欧洲半导体企业必须保有自主投资的自由，否则将面临失去灵活性和相关性的风险。

这并不是欧洲半导体产业协会第一次警告欧盟。今年3月，在欧盟年初出台的“经济安全一揽子计划”之后，该协会就曾表态，呼吁欧盟在对外国投资实施额外出口管制政策时需更加谨慎。

论功率计内阻造成的系统误差

电器插在插座上即使处于关机或待机状态依然会有电力消耗，试想全球的家庭/办公室有多少电器设备，降低这种无功能状态的功耗便是节能的重点策略之一，国际能源署(IEA)在1999年提出一瓦特倡议（1-Watt Initiative），目标是透过国际合作确保在2010年时，世界上所有新贩卖的家电在待机模式（standby mode）下的耗电量只能在1瓦以内，2013年要降到0.5瓦特，这也成为许多国家及区域的法规。

强化“双碳”标准计量体系建设

近日，国家发展改革委、市场监管总局、生态环境部等三部门联合印发《关于进一步强化碳达峰碳中和标准计量体系建设行动方案（2024—2025年）》（以下简称《方案》），明确2024年到2025年“双碳”领域标准制定和实施的时间表、路线图，并分别从标准和计量两方面对“十四五”后两年碳达峰碳中和标准计量工作作出具体部署。

专家认为，这将着力支撑中国“双碳”政策体系落实，为实现碳达峰碳中和目标奠定坚实标准基础。

新能源车需用到多少颗芯片?

据统计，传统汽车中的芯片数量约为500-600颗。随着自动驾驶、新能源等功能的增加，现在大部分车型普遍装配的芯片数量至少在1000-1200个。而一些以智能为主打的车型，则需要的芯片数量更多。除了传统汽车，新能源汽车才是芯片大户。

芯片代表半导体原厂产品，也就是我们常说的集成电路。如果说手机芯片是手机的大脑，那么汽车芯片就相当于汽车的大脑。其中汽车芯片主要可分为功能芯片、功率半导体和传感器三大类 ......

2024华东测试测量产业大会暨展览会

为引领测试测量技术演进新趋势，塑造测试测量行业发展新优势，构筑测试测量产业新高地，助推华东乃至全国测试测量经济高质量发展，由广东省仪器仪表学会、广州德禄讯信息科技有限公司主办的“2024华东测试测量产业大会”将2024年9月27-28日在苏 州隆重举行。

为抢占智能网联新能源汽车产业发展制高点，前瞻智能网联新能源汽车技术演进新风向，推动智能网联新能源汽车供应链优化升级，促进汽车行业“电动化、智能化、网联化”向纵深挺进，助力智能网联新能源汽车产业迈上高质量发展新征程，由广东省仪器仪表学会、广州德禄讯信息科技有限公司主办的“IMCA第二十届国际论坛2024华东智能网联新能源汽车技术大会”将于2024年9月27-28日在苏州隆重举行。